Van studie- naar realisatiefase: de bouw van de krattenwasinstallatie
Acht miljoen kratten die jaarlijks tienmaal van en naar de winkel gaan? Dat zijn ook 80 miljoen wasbeurten. Solution analyst Glenn Hamelryck helpt bij de logistieke aspecten van de bouw van de nieuwe krattenwasinstallatie van Colruyt Group. “Hoe goed je ook plant, er komt altijd meer bij kijken dan je verwacht!”
Glenn, je startte in 2018 aan dit project?
Inderdaad, onder begeleiding van mijn ervaren collega Joachim. De bouw van onze nieuwe krattenwasinstallatie zat toen nog in de studiefase. We bekeken of het nog voordelig was om zelf onze kratten te wassen. En zo ja, op welke locatie? We brachten de hele logistieke keten in kaart — leveranciers, volumes, aanleveringspunten … — en besloten om een nieuwe installatie te bouwen op onze huidige locatie. De bouw van de nieuwe installatie loopt gelijk met de omschakeling naar een nieuw type klapkrat, een project dat mijn collega Lineke mee in goede banen leidt. Dat zorgt voor extra veel puzzelwerk aangezien die omschakeling naar de groene klapkrat gefaseerd verloopt én we een deel van de oude installaties nog laten draaien terwijl we de nieuwe bouwen.
Moet je met veel rekening houden?
Onze vroegere installaties konden ongeveer 62 miljoen kratten per jaar wassen, de nieuwe is berekend op 80 miljoen kratten per jaar. In de studie hebben we zo goed als mogelijk verschillende scenario’s in kaart proberen te brengen. Bananen bijvoorbeeld zijn nu nog verpakt in karton, maar wie weet kiezen we in de toekomst toch voor een nieuw type klapkrat? Dat lijkt een detail, maar het zou wel een extra te wassen volume van 1 miljoen kratten per jaar betekenen. We werken heel nauw samen met onze technische dienst, de preventiedienst en de kerngebruikers van de installatie. Wekelijks is er ook overleg met ons kernteam: solution analysten van verschillende afdelingen, projectmanagers, de werfcoördinator … Dit is een miljoenenproject waarbij elke actie en elke inschatting invloed heeft op de andere schakels in de ketting: aankoop, distributie, logistiek, verkoop. Het is dus echt nodig dat je weet waar iedereen mee bezig is. Alles gaat ook veel vlotter als je goed samenwerkt: we weten wat er op dat moment nodig is en helpen elkaar.
Wat vind je zo leuk aan je job?
Het is een tof en vooral uitdagend project. Wat ik al leerde: hoe goed je ook plant, er komt altijd meer bij kijken dan je op voorhand verwacht. (lacht) Door corona moesten we onze hele planning omgooien: de bouw van de nieuwe installatie werd uitgesteld met enkele maanden. Het was een hele uitdaging om alles te herberekenen in functie van de nieuwe seizoensgebonden volumes en types kratten. De volgende maanden volg ik de logistieke aspecten van de bouw en de transitie verder op en zal ik af en toe bijspringen op de werkvloer om bijvoorbeeld automatisaties te finetunen, in samenwerking met onze technici.
Voor ik bij Colruyt Group werkte, heb ik handelsingenieur gestudeerd. Drie jaar geleden ben ik hier gestart als solution analyst bij de dienst Logistics Engineering (een onderdeel van de IT-afdeling van Colruyt Group, nvdr). Het toeval wil dat ik hier jaren geleden al eens op klasbezoek ben geweest, en ook toen al was ik gefascineerd door de installaties en de bedrijvigheid in het distributiecentrum. Koppel daar mijn enthousiasme voor concrete optimalisaties op de werkvloer aan, en je begrijpt: ik voel me hier als een vis in het water! (lacht)
